Теперь пассажирские авиационные перевозки в структуре туристического продукта такие же дешевые, как и услуги наземных видов транспорта, исключая только автомобильный транспорт в случае его использования для организации путешествий семьей. Но есть еще и другие факоры, влияющие на развитие пассажирских авиаперевозок.
Либерализация сферы международных связей. С одной стороны, значительно упростился порядок осуществления международных путешествий за счет устранения многих туристических формальностей, введения безвизовых режимов и тому подобного. Кроме того, сегодня авиабилеты можно забронировать не выходя из дома — на сайте avia.tripway.com. С другой стороны — открытый доступ к иностранным рынкам стимулировал развитие международного по своему характеру предпринимательства, в частности позволил авиационному бизнесу расширить географию, объединив страны и регионы мира в глобальную сеть «туристических дестинаций» с высоким уровнем транспортной доступности.
Дерегулирование рынка авиационных перевозок. Были сняты ограничения относительно количества авиалиний, которые могут обслуживать перевозки между парами городов, объема предназначенных для продажи билетов и их стоимости, доказательство тому — avia.tripway.com. На рынок внутренних перевозок стали допускаться компании из «третьих» стран, появились частные авиакомпании, что позволило расширить предложение услуг за счет конкуренции.
Ужесточение требований к надежности и безопасности авиаперевозок в контексте глобальной террористической угрозы и других международных по своему характеру дестабилизирующих факторов (эпидемиологическая ситуация, политическая нестабильность и так далее). События 11 сентября в США и террористические атаки в других регионах мира значительно ужесточили требования к авиакомпаниям, особенно тем, которые осуществляют международные рейсы. Падение объемов международных авиаперевозок (темпы роста возобновились лишь недавно) привело к волне банкротств авиационных компаний в США и по всему миру и оказало негативное влияние на международный туризм. Угроза распространения эпидемии атипичной пневмонии (SARC) и Иракский кризис обусловили резкое сокращение объемов авиаперевозок и туристических прибытий в 2003 году. Дерегуляция национальных и региональных рынков авиаперевозок, дополнительные меры по проверке и допуску на рынок отдельных авиационных компаний, усиленный контроль в аэропортах призваны восстановить доверие к авиационному транспорту у туристов и обеспечить их безопасность. Примером такой деятельности является реализация инициативы ЕС по усилению контроля за управлением воздушным движением «Единственное Европейское небо».
