ATLAS-L4 и ANITA – это названия двух проектов, в которых MAN играет ведущую роль и которые исследуют возможности использования автономного вождения грузовых автомобилей в различных сферах. Жюри Международного грузовика года присудило этим проектам премию Truck Innovation Award 2024.
Если пришло время позаботиться о смене моторного масла для автомобиля, то ресуср Стар Ойл – www.staroel.ru, поможет найти оптимальный вариант не только данного продукта, но и жидкостей премиум класса с гарантированным качеством. Тысячи пользователей интернета уже оценили качество продуктов интернет-магазина.
Престижная награда была вручена Фредерику Зому, члену совета директоров MAN Truck & Bus, отвечающему за исследования и разработки, во время выставки Solutrans, которая проходит каждые два года в Лионе, Франция и является самой престижной выставкой для транспорт и грузовые автомобили в годы, когда в Ганновере, Германия, не было IAA Transportation.
Премия Truck Innovation Award была учреждена жюри Международного грузовика года (ITOY) в 2019 году и является признанием огромных технологических изменений и энергетического перехода в автомобильном секторе. В состав жюри входят 25 редакторов и старших журналистов, представляющих крупнейшие журналы по грузовому транспорту Европы и Южной Африки. Окончательный результат голосования проверяется Dekra независимо.
MAN Truck & Bus выигрывает этот приз второй раз подряд. Впервые это произошло в 2019 году с автономным безопасным грузовиком aFAS, который управляется без водителя, т.е. автономное вождение находится на уровне 4.
В 2024 году проекты автономного вождения под руководством MAN победили, набрав 97 голосов, и обошли конкуренцию со стороны электрифицированной оси eAxle от ZF, Quantron-as-a-service (QaaS), поставщика платформы для электромобилей с нулевым уровнем выбросов, работающих на батареях или топливных элементах. и Westwell Q-Truck, электрический тяжелый грузовик с автономным управлением для инновационной контейнерной логистики.
Исследовательский проект ANITA (Автономные инновации в терминальных операциях) стартовал в 2020 году и направлен на автоматизацию обработки грузов между различными видами транспорта. В частности, ANITA использует грузовики с автономным управлением, чтобы сделать процессы, связанные с перегрузкой контейнеров с автомобильного транспорта на железнодорожный, более эффективными, простыми в планировании и в то же время более гибкими.
Проект исследований и разработок ATLAS-L4 (автоматизированный транспорт между логистическими центрами на скоростных автомагистралях 4-го уровня) направлен на запуск использования грузовиков четвертого уровня с автономным управлением (т.е. без водителя) в реальных дорожных условиях. В проекте учтены рамочные условияВ 2021 году был принят немецкий закон об автономном вождении, который в принципе разрешает автономное вождение на определенных маршрутах под техническим надзором.
Джанрико Гриффини, председатель международного жюри конкурса «Грузовик года»:«Проекты MAN ANITA и ATLAS-L4 доказывают, что автономное вождение осуществимо сегодня и может сыграть роль в повышении безопасности и эффективности транспортных операций, закладывая основу для инновационных концепций транспорта и логистики».
Журналисты IToY высоко оценили дальновидные идеи обоих проектов, их вклад в автоматизацию. Подводя итоги голосования жюри, председатель Международного грузовика года Джанрико Гриффини прокомментировал: «Проекты Man ANITA и ATLAS-L4 доказывают, что автономное вождение сегодня осуществимо и может играть важную роль. роль в повышении безопасности и эффективности транспортных операций, закладке основ для инновационных транспортно-логистических концепций интермодальных перевозок, а также в плодотворном проектном сотрудничестве между MAN Truck & Bus, поставщиками логистических услуг, поставщиками комплектующих, исследовательскими институтами и государственной инфраструктурой. операторы.
Подводя итоги голосования жюри, председатель конкурса «Международный грузовик года» Джанрико Гриффини прокомментировал: «Проекты MAN ANITA и ATLAS-L4 доказывают, что автономное вождение осуществимо сегодня и может сыграть роль в повышении безопасности и эффективности транспортных операций, закладывая основу для инновационных концепции транспорта и логистики».
