На улице Салова стартовал процесс сноса оптового рынка, о чем 24 сентября сообщила «Фонтанка», ссылаясь на информацию от читателя. Данные работы осуществляются в рамках подготовки территории для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ). Этот рынок находится в зоне, где железнодорожные пути поворачивают на запад в сторону Волковской.
Ранее Росжелдор издал распоряжения с перечнем объектов, подлежащих изъятию для реализации проекта ВСМ. В частности, в районе улицы Салова требуется расширение железнодорожных путей ответвления, чтобы перенаправить поезда с Московского вокзала на Волковскую.
«Фонтанка» уже детально освещала проект строительства ВСМ и создание составов для него. Новый терминал для поездов будет построен рядом с Московским вокзалом на месте складов Кокоревых. Архитектурный проект был одобрен городом, однако для обеспечения транспортной доступности необходимо пробить новые улицы и построить тоннель под железнодорожными путями, а также создать новый выход со станции метро «Лиговский проспект» к 2028 году.
На линии будут использоваться составы с эксплуатационной скоростью до 360 км/ч, а максимальная скорость составит 400 км/ч. Лизинг на поставку скоростных поездов был заключен с ГТЛК, а производством займется компания «Уральские локомотивы» из Группы Синара. РЖД и данное предприятие подписали контракт на два опытных электропоезда за 12 миллиардов рублей, а в дальнейшем будет закуплена серия из 41 состава, стоимость каждого из которых превышает 5 миллиардов рублей. Основной договор подписали «ВСМ Две столицы», «Уральские локомотивы» и ГТЛК.
