Руководству Самарской области предложено рассмотреть две альтернативные концессии, направленные на преобразование проспекта Карла Маркса в платную скоростную магистраль под названием Центральная. Первая из инициатив была озвучена в мае текущего года консорциумом ГК «Бамтоннельстрой-Мост» (БТС) с поддержкой Газпромбанка (ГПБ). В качестве концессионера выступает дочерняя компания ГПБ — ООО «Инфраструктура России — Обход Курска».
Недавно стало известно, что к проекту проявили интерес и другие инвесторы. Как сообщает «Самарское обозрение», ООО «Концессионная строительная компания № 15», входящая в состав АО «Дорожно-строительная компания «Автобан», также предложила свою концепцию концессии. Эта компания ранее реализовала проект платной магистрали «Обход Тольятти».
«Автобан» планирует полностью профинансировать строительство магистрали, стоимость которого составляет 74,1 млрд рублей, за счет внебюджетных средств. Кроме того, в инициативе компании указаны ожидаемые выгоды для региона от НДС и налога на прибыль в размере 54,6 млрд рублей, а также дополнительные доходы от платы за проезд, которые могут составить 3,9 млрд рублей.
