Согласно информации, предоставленной комитетом по строительству, проектирование станции метро «Знаменская» предполагает реализацию в формате «на прогон», что значит, что она не будет иметь выхода на поверхность на начальном этапе. Как было подтверждено «Фонтанкой» 14 января, ввод данной станции в эксплуатацию намечен на одно время с пересадочными узлами на станциях «Маяковская» и «Площадь Восстания», через которые пассажиры смогут выходить на улицу. После открытия станции «Суворовская» начнется строительство вестибюля и наклонного хода для «Знаменской». В комитете отметили, что очередность работ указана в техническом задании. На вопрос о сложности строительства наклонного хода на уже действующем участке, представители комитета ответили, что это не проще и не сложнее, а просто требует других технологий. Ранее в планах было указано, что промежуточная станция пятой линии «Комендантский проспект» — «Коломяжская» — «Магистраль 31» также будет построена на прогон, однако теперь стало известно, что «Магистраль 31» — это станция мелкого заложения, и ее вестибюль строить не займет много времени, поэтому участок Фрунзенско-Приморской линии будет строиться и сдаваться целиком.
Posted on : 15.01.2026 By Redactor
